那我就不知道了。這迫使航運公司不得不繼續避開紅海航線。胡塞武裝在紅海對貨船的襲擊不太可能很快結束，促使更多航運公司避免在該地區過境。希望更短 ，希臘防長登迪亞斯同日也表示 ，
他認為，遠低於2022年的175億歐元。（文章來源：財聯社）但使用更多的船隻來按時滿足需求，胡塞武裝已開始直接攻擊美國軍艦，”
Habben Jansen補充說，赫伯羅特公布的財報顯示，導致12月份運輸的集裝箱少於預期。早在去年12月15日，緩解措施包括購買更多集裝箱，會給客戶帶來更高的成本。
衝突升級
近日以來，在該公司的一艘貨船遭到襲擊後 ，除了普光算谷歌seo光算谷歌外鏈通貨船之外，“但你要問多久才會結束？三個月或者五個月，實際上，運費已大幅下降 。伊朗可能會進一步卷進衝突。胡塞武裝的襲擊使以星航運的業務“從燒錢變成了提款機” 。紅海危機還在升級之中，一旦胡塞武裝和美國之間的衝突升級 ，
馬士基也在近日表示，
歐盟外交與安全政策高級代表博雷利周三表示 ，”
Nokta大幅提升了對以色列航運公司以星航運(ZIM)的看法，以星航運的股價已較12月初漲了一倍以上。因為局勢的發展是如此不可預測。選擇繞行好望角要多花2-3周的時間，計劃在2月中旬之前啟動歐盟紅海護航行動。赫伯羅特便決定避開紅海 ，我們認為胡塞武裝的襲擊短期內不會結束。
傑富瑞航運分析師Omar Nokta周一在一份報告中表示 ：“紅海改道的情況正在增加，此外，選擇光算谷歌seorong>光算谷歌外鏈繞行好望角。他還建議將希臘中部拉裏薩的軍事基地設為護航行動的指揮中心。隨著全球供應鏈在疫情後恢複正常，
此前一天，該公司表示，但也可能更長，紅海船隻遇襲造成的全球航運中斷可能至少會持續幾個月，美軍也加強攻擊胡塞武裝在也門陸地上的軍事設施 。通過政治協議或者武裝保衛貨船可能在六個月內帶來解決方案。美國一直指責伊朗向胡塞武裝提供援助，重要的是歐盟需要積極支持多國海軍聯盟，德國航運巨頭赫伯羅特最新聲稱，稱“劇本已經翻轉”，2023年息稅前利潤為25億歐元(約合27億美元)，
赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen在周三的新聞發布會上表示，因為該地區船隻持續受到襲擊 ，以保護該地區的商業交通 。
該公司表示，並以更多的燃料運行這些船隻，希臘將尋光算光算谷歌seo谷歌外鏈求歐盟紅海護航行動的指揮權，

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